К реконструкции 18-километрового отрезка дороги Югорск — Таежный приступят в этом году

Как заметил директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Константин Гребешок, это последний на территории округа недостроенный участок широтного коридора Пермь — Серов — Ивдель — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск.

«Проблема связана с переустройством магистральных газопроводов. За последние два года Управление автомобильных дорог разделило проект на три этапа, чтобы ускорить процесс. На два этапа экспертиза уже одобрена. В ближайшее время ожидается положительно заключение на переустройство газопроводов. Деньги в программе на этот год предусмотрены. И когда все процедуры будут завершены, Управление автомобильных дорог объявит конкурс. Таким образом, уже в этом году приступим к реконструкции участка», — сообщил директор департамента дорожного хозяйства и транспорта.

Оценивая работу по повышению транспортной доступности, Константин Гребешок напомнил, что Югра относится к регионам, где большинство населенных пунктов не обеспечены круглогодичной транспортной связью. Количество сельских поселений, не имеющих полноценной коммуникации с сетью дорог общего пользования, составляет 100 из 154. Это почти 65% от общего числа сельских населенных пунктов.

«Транспортное сообщение отдаленных труднодоступных поселений обеспечивается всеми видами транспорта. Зимой в период действия зимников вводится автобусное сообщение между населенными пунктами и районными центрами с возможностью дальнейшего выхода на железнодорожные станции и аэропорты. Осуществляется работа 18 зимних межмуниципальных автобусных маршрутов и 19 муниципальных», — рассказал глава депдорхоза.

Всего минувшей зимой в округе было обустроено более 2,2 тысячи километров зимних автодорог, в том числе ледовых переправ общей протяженностью около 22 км.

Летом аналогичным образом пассажирские перевозки в труднодоступных районах обеспечиваются водным транспортом с последующим выходом на железнодорожные и авиационные узлы, добавил Константин Гребешок. Кроме того, в период осенней и весенней распутицы в этих же целях привлекается воздушный транспорт. А в некоторых районах при наличии необходимой инфраструктуры авиаперевозки организуются в течение всего года.

«Исходя из географических особенностей региона воздушный транспорт является у нас наиболее востребованным среди жителей труднодоступных местностей. В округе действуют 9 аэропортов, в том числе 3 — международные, и 2 самолетных посадочных площадки. Также задействованы более 80 вертолетных площадок. Для оказания срочной медицинской помощи привлекается санитарная авиация», — добавил Константин Гребешок.

Он напомнил, что расходы авиаперевозчиков субсидируются из окружного и муниципальных бюджетов. Это позволяет в среднем вдвое снизить стоимость билетов для населения.

Депутаты дали ряд поручений по развитию инфраструктуры и сети обслуживания пассажиров в удаленных районах округа. Так, Руслан Проводников поднял проблему эксплуатации вертолетной площадки в одном из поселений в Березовском районе. При повышении грунтовых вод из-за плохого дренажа площадка регулярно подтапливается. Кроме того, объект не оборудован освещением. Староста жалуется, что иногда приходится выходить с факелами, чтобы встретить вертолет, сообщил депутат. Глава департамента обещал взять ситуацию под контроль, заметив, что установка освещения не требует запредельных затрат даже по меркам муниципальных бюджетов.